推動(dòng)涂塑復(fù)合鋼管行業(yè)PMI指數(shù)回升的主要因素

　　

　　據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)31日發(fā)布的指數(shù)講演，5月份海內(nèi)涂塑復(fù)合鋼管行業(yè)PMI指數(shù)為54.8%，較上月回升5.7個(gè)百分點(diǎn)，結(jié)束之前的“兩連跌”，反彈至2016年5月份以來(lái)的****。

　　在主要分項(xiàng)指數(shù)中，新訂單指數(shù)大幅回升超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn)，成為推動(dòng)涂塑復(fù)合鋼管行業(yè)PMI指數(shù)回升的主要因素，出產(chǎn)指數(shù)“五連升”至近一年的高點(diǎn)，產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)大幅收縮，新出口訂單指數(shù)和購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)低位盤整。這些數(shù)據(jù)信息顯示，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)形勢(shì)顯著回暖、產(chǎn)銷兩旺、企業(yè)庫(kù)存下降，短期涂塑復(fù)合鋼管價(jià)仍有上漲的動(dòng)力。不外，出口形勢(shì)持續(xù)低迷，出產(chǎn)本錢處于低位，多空交織，估計(jì)下一步海內(nèi)鋼價(jià)將呈高位收拾整頓、震蕩運(yùn)行的走勢(shì)。目前，鋼廠出產(chǎn)維持高位。5月份，鋼鐵行業(yè)出產(chǎn)指數(shù)繼承上升，較4月份上升2.0個(gè)百分點(diǎn)，至58.2%，該指數(shù)“五連升”至2016年5月份以來(lái)的****。與此同時(shí)，和出產(chǎn)相關(guān)的采購(gòu)流動(dòng)也呈現(xiàn)顯著的擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。跟著近期海內(nèi)鋼材價(jià)格持續(xù)上漲，鋼廠利潤(rùn)不斷晉升，鋼廠出產(chǎn)的積極性顯著晉升，海內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，且后期增產(chǎn)的動(dòng)能仍將持續(xù)。

　　涂塑復(fù)合鋼管原料本錢則在低位運(yùn)行。鋼鐵行業(yè)購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)在4月跌至2016年2月份以來(lái)的****之后，5月觸底反彈，較上月小幅回升2.1個(gè)百分點(diǎn)至49.6%。但該指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月處于50%的榮枯線以下，顯示原料市場(chǎng)仍在低位運(yùn)行，難以對(duì)鋼價(jià)形成有力支撐。因?yàn)楣┬杳芗觿?，市?chǎng)運(yùn)行冷清，5月入口礦、焦炭?jī)r(jià)格大幅下跌，特別是入口礦價(jià)格跌至2016年10月17日以來(lái)的新低，入口礦噸價(jià)已跌至60美元下方。近幾年，國(guó)際三大礦山企業(yè)積極增產(chǎn)，鐵礦石供大于求的局面依然顯著，目前海內(nèi)港口鐵礦石庫(kù)存接近1.4億噸，再創(chuàng)歷史新高。